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把家搬到绿色航母上





“自由号”看上去就像一个航空母舰,上边有一个可供飞机滑翔起飞的机场,但是在某种程度上它又比航母还先进,因为任何人都可以长期、舒适的生活在上面。


仅仅长得像航空母舰,也许并不能成为登上它的理由,但是如果这艘船是个“可以流浪的家”,那一定满足了多数人的梦想——也许你经常在电视前抱怨,什么时候应该卖了房产去流浪;但如果真的背上包行走在旅行的路上,反而会常常思念家的温馨——“自由号”解决了这种矛盾,让你拥有更广阔的视野、家的舒适,还能节能减排。

 



你知道吗?在海上生活比在陆地上生活可以减少80%的生活废物。但是除了经过特殊训练的人类,大多数人无法忍受长时间的居住在海上,这似乎形成了一个悖论。“自由号”可以兼顾两者——既节能减排又适于长期生活。

 



呆在家里环游世界
首先应该声明一下,“自由号”是没有目的地的,它的任务就是环绕着地球不断航行。这艘船平均每两年环绕地球一周——想想就令人激动,足不出户两年就完成了环游地球的壮举。当然,这两年的时间可不是像执行任务的水手一样——眺望船外,除了海还是海——这两年中,“自由号”会带你走遍世界上绝大多数港口城市,让你在航行中领略世界各地的风土人情。

说到这里,有人会开始怀疑“自由号”标榜“节能减排”的真实性,毕竟这么一个庞然大物,持续不断的航行,要烧多少油?排放多少有害气体?这一点不要担心,“自由号”的建造公司早就在环境方面有所考虑——船体本身就配备了高效节能的柴油机作为动力输出,据说每台发动机的成本高达100万美金,并且整船的100个发动机都是这样的节能。并且这艘船可以容纳5万人居住,做一个简单的计算你就会发现:5万人每年消耗的汽油或柴油以及排放的温室气体和有害气体的总和已经远远超过了这艘船一年所消耗的柴油。

居住在这个排放量超低的庞然大物里旅行,不仅可以省掉自己平日出游需要消耗的资源,最诱人之处在于它不收取地方税,包括所得税、地产税、销售税、营业税以及进口关税。但是,居民们需要遵守其所属国家/地区的税法并依法纳税。因为“自由号”大多数时候都是在公海航行的,你也可以在上边体验一把真正的“自由人”的感觉,告别了国界与种族的区分,回到一个自然人的状态。

 



海上的不平静生活
喜欢出游和流浪的人,自然是最受不了平静和寂寞的。“自由号”充分照顾了这些人的需求:船上配备了一个供居民停泊游艇的港口;一个大型购物中心;一个高尔夫球练习场;自行车专用道;80多万平方米的户外娱乐场;还有很多餐馆、娱乐场、夜总会和剧院,供居民可以任意选择;多种体育运动选择,包括网球、篮球、保龄球、高尔夫球、游泳、健身、滑冰等,并能在船上的码头进行垂钓;每个房间都能接收到100个全球卫星电视频道以及附近国家/地区的当地节目;每个房间也都提供互联网访问功能……如果你觉得这还不够,船上的私人飞机库和飞机跑道可不是虚设的,你可以随时乘坐小型飞机来到周边你想去的地方。

这样多的娱乐设施都是为成年人而设的,如果“自由号”仅仅拥有这些,显然作为一处可以长期居住的住所还不算够格。但是,这艘号称“移动城市”的大船不只有这两下子而已,这里还提供从小学到高中和大学教育的学校系统和一所价值2亿美金的医院,举家搬往“自由号”完全不是问题。并且与你的家乡一样,“自由号”也在船上配备了保安人员(全部接受过正规的安全培训),24小时不间断巡逻。此外,还要安装电子安全系统,对居民提供进一步保护。

环保主义者完全不用担心庞大的居住人口所产生的生活废物无从处理,因为这艘船所产生的一切废物都可以被它从新“消化吸收”,保证不会有一丁点的有害物质污染海洋。据开发人员介绍,“自由号”上没有污水处理厂,也没有任何污水需要排倒。“自由号”采用焚化炉卫生间来焚烧所有污水,每套设备价格在3,000美元左右。烧剩下的灰将用来给花坛上肥。废油将在废气厂中烧掉并用来发电,而不是倾倒在大海中。所有使用过的玻璃、废纸和金属都将回收,并在适当处理后再次销售。据估计,与目前的陆上家园相比,每个居民的生活垃圾将减少80%。

 



昂贵的流浪梦想
如此设施齐全的一艘大船,自然少不了资金的支持。因为迄今为止,世界上还没有哪艘游轮能够与巨大的“自由号”相提并论,所以建造这艘船的资金预算也可想而知。

“自由号”这一设想的始创者诺曼·尼克松介绍说:“这艘船是建在520个密封的钢箱之上的,这些钢箱连在一起,构成坚固的基座。每个钢箱有15到37米长,15到30米宽,24米高。这些钢箱将被组装成更大的单元,每个单元约有91 x 122米。接下来,这些单元将被带到海上,并在那里组装成长约1.6公里的船体基座。船体的其余部分就将在这个基座上构建。当然,这一切都消耗了大量的资金,所以想要在‘自由号’上买房子的人也一定要有雄厚的资本。”

先想象一下一个长达1.6公里、宽度超过两个足球场、高度是25层高的建筑物需要多少资金才能建成,再想象一下,如果这个建筑物不是用水泥,而是完完全全用钢结构建造的,需要资金又是多少。高昂的建造成本将转嫁给船上的居民,这里价格最低的是30平米的房间,售价为121,000美元;最贵的当数500平米的套房,其售价高达1,100万美元,这种套房位于船上最为奢华高档的第21层,其中最便宜的也要300万美元。

不得不承认,“自由号”虽然是一个理想的居所,但并不是每一个人都负担得起的。然而,作为一个概念产品,它的出现终归是给这个世界带来了正面的影响,希望在未来世界,可以有各种级别和价格的“海上节能住所”供人选择。

 



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